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        延緩潤滑油變質小竅門,你get了嗎?
        發布時間:2020-01-19     
        汽油機、柴油機潤滑油在工作過程中要與溫度較高的部件如汽缸、活塞等接觸,還受到高溫燃氣的影響,它的工作條件是比較荷刻的。近年來,汽車的壓縮比增加,負荷增大,因此,對潤滑油的要求越來越高,使用中潤滑油也更易變質。那么,如何做到延緩潤滑油變質呢?
        使用品質符合要求的潤滑油
        潤滑油品質好壞對其在使用時是否容易變質,影響很大。潤滑油在柴油機或汽油機中工作時,與變質傾向有關的性質主要是粘度、清凈分散性、抗氧抗腐性。粘度過大,在活塞環區、活塞裙部及內腔生成的膠膜就越多;粘度過小,則汽缸與活塞環間密封不嚴,會使潤滑油受到燃料油稀釋,燃氣竄入曲軸箱,使潤滑油容易產生沉淀,所以,必須按規定使用一定粘度的潤滑油。用金雪馳高品質潤滑油就不用擔心這個問題了!
          加強保養,正確使用潤滑油粗、細濾清器和空氣濾清器
        潤滑油粗、細濾清器可及時濾去潤滑油中雜質及沉淀等,所以可以延長潤滑油的使用期限。此外,應注意保持濾清器油路暢通。濾芯濾片要壓得平整妥帖,以免增大縫隙,降低濾清效果。
        加強曲軸箱通風裝置的檢查,保持清潔暢通
        曲軸箱通氣可以及時清除燃氣,避免燃氣中的水分、二氧化碳等進入潤滑油,加速沉淀形成。加強檢查曲軸箱通風裝置,使其保持清潔暢通,是延緩潤滑油變質的一項重要措施。
           及時修理,保持氣缸、活塞的正常配合
        根據使用經驗,發動機汽缸的磨損量達到0.30-0.35mm時,發動機的工作狀況即迅速變壞,漏入曲軸箱的燃料油及燃氣即大為增加,使潤滑油加速變質。同時進入汽缸被燒掉的潤滑油也隨之增加。因此汽缸磨損到一定程度,必須及時修理,不應勉強使用。
        使用中應保持一定的油溫水溫和油壓
        汽油發動機在使用中應保持潤滑油的溫度80-85℃,水溫80-90℃。柴油機也應根據說明書規定,保持一定油溫和水溫。發動機的油溫及水溫過高時,潤滑油容易產生高溫下氧化、聚合而產生高分子的膠質、瀝青質等物質;但溫度低時,則易使燃氣凝結而產生液相腐蝕,并容易在曲軸箱等處產生沉淀。
        及時清洗潤滑系統
        按規定應及時洗滌發動機潤滑系統,以免弄臟潤滑油,縮短使用期限。用壓縮空氣吹清潤滑油管路,用低粘度潤滑油或柴油與潤滑油混合油將潤滑系統進行清洗。不宜用煤油洗,否則會使換上的潤滑油粘度降低,啟動時使機件潤滑不良,引起磨損。然后,放出混合油,按規定換上以前換下來經長期沉淀的舊潤滑油。

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